نگاهی بر فرآیند ترخیص کالا و قوانین گمرک چین

وسعت قانون مربوط به ترخیص کالا در چین

مهلت زمانی برای ارائه‌ی اطلاعات بارنامه

• موارد داده‌های اولیه ارائه‌ی بارنامه‌ی اصلی: مدیریت مسیر حمل و نقل 24 ساعته و تغذیه کننده از هنگ کنگ و ماکائو 2 ساعت قبل از بارگیری وسیله‌ی نقلیه در بندرگاه
• موارد داده‌های ثانویه از ارائه‌ی بارنامه‌ی اصلی: قبل از ورود وسیله‌ی حمل و نقل بار به بنادر چین

• موارد داده‌های اولیه و ثانویه از ارائه‌ی بارنامه قبل از بارگیری: مدیریت مسیر حمل و نقل 24 ساعته و تغذیه کننده از هنگ کنگ و ماکائو 4 ساعت قبل از بارگیری وسیله‌ی حمل و نقل بار در بنادر سرزمین‌های چین
• ارائه‌ی بارنامه‌ی بارگیری: 30 دقیقه قبل از بارگیری وسیله‌ی حمل و نقل بار در بنادر سرزمین‌های چین

فرآیند اصلاحیه بارنامه بعد از ارائه

• باید درخواست اصلاحیه‌ی الکترونیکی و دستی به گمرک چین فرستاده شود.
• اسناد درخواست شده به صورت چاپی برای فرآیندهای دستی: فرم درخواست اصلاحیه‌ی بارنامه؛ رسید محموله؛ و نسخه‌ی چاپی فرم بارنامه با مهر و موم کامل
• هماهنگ کردن کارهای بعدی بر اساس پاسخ دریافتی از اداره‌ی گمرک و ترخیص کالا

بازبینی بارنامه بعد از پایان مهلت گمرک

• از دست رفتن یا آسیب به کالاها به خاطر حوادث غیر قابل پیشگیری
• قسمتی از محموله‌ی صادراتی یا کل آن اجازه ورود به کشور مقصد پیدا نکند یا به هر دلیلی با وسیله‌ی حمل و نقل دیگری صادر شوند.
• مقدار کم یا زیادی از کل محموله دارای محدودیت‌هایی که از قبل اعلام شده باشد.
• اشکال در انتقال داده‌ها به علت دیگر دلایل مشخص

مشتریان چه چیزهایی را باید قبل از پایان یافتن مهلت ارائه‌ی مدارک انجام دهند

• اسامی کامل و آدرس تمامی افراد فرستنده‌ی کالا، گیرنده‌ی کالا و افراد یا شرکت‌هایی که در ترخیص کالا نقش دارند و باید به آن‌ها اطلاع داده شود.
• مکان دریافت، بارگیری، تخلیه و تحویل محموله
• توصیفات مربوط به محموله از قبیل اسم دقیق کالا، مقدار کالا، نوع بسته بندی و وزن
• شماره کانتینر و شماره‌ی مهر و موم

 قوانین جدید مربوطه به بارنامه‌ی محموله در اداره‌ی گمرک کشور چین

• تمامی محموله‌های بسته بندی شده که در چین تخلیه شده و مقصد نهایی آن‌ها برای تحویل نیز کشور چین می‌باشد، باید با قوانین جدید گمرکی و ترخیص کالا مطابقت داشته باشند.
• محموله‌هایی که تخلیه نمی‌شوند، محموله‌هایی که قبل از ورود به گمرک چین به منظور ارسال به یک کشور دیگر مجدداًبارگیری می‌شوند و کانتینرهای خالی ملزم به رعایت قوانین جدید نخواهند بود.
• حمل کننده‌ی محموله باید داده‌های مربوط به محموله را دست کم 24 ساعت قبل از بارگیری وسیله‌ی نقلیه که به مقصد چین حرکت خواهد کرد، به اداره‌ی گمرک چین تحویل دهد.
• به منظور اطمینان از ثبت به موقع اطلاعات و نشان دادن انعطاف‌پذیری در صورت وقوع تصادفات و اتفاقاتی که منجر به نرسیدن مدارک در زمان مقرر به این نهاد شود، هم‌چنین در صورتی که دستوری مبنی بر عدم بارگیری صادر شود مهلت ارائه‌ی مدارک به 48 ساعت (به غیر از روزهای آخر هفته و ایام تعطیلات رسمی) قبل از بارگیری محموله افزایش خواهد یافت.
• مواردی که در مدارک ترخیص کالا و داده‌های ارائه شده باید لحاظ شوند عبارتند از اسم فرستنده‌ی محموله، دریافت کننده‌ی محموله و کسانی که در این فرآیند دخالت داشته و باید به آن‌ها اطلاع رسانی شود، آدرس دقیق خیابان، صندوق پستی، شهر، استان و منطقه‌ی فرستنده و گیرنده‌ی محموله و افرادی که باید به آن‌ها اطلاع داده شود، مکان دریافت محموله، محل بارگیری، مکان تخلیه، مکان تحویل، شماره یا شماره‌های کانتینر، تمامی شماره‌های مهر و موم کانتینر یا کانتینرها، توصیف کامل محموله، وزن ناخالص بر اساس هر مورد کالا، وزن ناخالص کل محموله، تعداد و نوع بسته‌بندی‌ها بر اساس هر مورد کالا. تعداد کلی و نوع بسته بندی‌ها و جزئیات کامل مربوط به کالاهای خطرناک.